云与降水
云与降水是影响无人机飞行安全的重要气象要素。云的类型和高度直接决定了能见度条件和飞行限制，降水则影响机体安全和设备工作性能。掌握云的分类方法、各类云的特征以及能见度标准，是CAAC考试中不可忽视的知识点。
云的分类
按云底高度分类
国际航空气象组织将云按照云底高度分为四大类：
| 云族 | 云底高度范围 | 代表云属 | 英文缩写 |
|---|
| 高云 | 6000m以上 | 卷云（Ci）、卷层云（Cs）、卷积云（Cc） | High |
| 中云 | 2000~6000m | 高层云（As）、高积云（Ac） | Middle |
| 低云 | 地面~2000m | 层积云（Sc）、层云（St）、雨层云（Ns） | Low |
| 直展云 | 云底在低云高度，云顶可延伸至中高层 | 积云（Cu）、积雨云（Cb） | Vertical |
各类云的特征与影响
高云
| 云属 | 外观特征 | 对飞行的影响 |
|---|
| 卷云（Ci） | 白色丝缕状，有光泽 | 一般不影响飞行，可能指示高空风向 |
| 卷层云（Cs） | 薄纱般覆盖天空 | 可能预示天气系统接近 |
| 卷积云（Cc） | 白色小片状或鳞片状 | 通常不影响飞行 |
高云由冰晶组成，云体薄且高度高，对无人机飞行的直接影响较小。
中云
| 云属 | 外观特征 | 对飞行的影响 |
|---|
| 高层云（As） | 灰色均匀云幕 | 可能伴有降水，影响能见度 |
| 高积云（Ac） | 灰色或白色块状、片状 | 可能伴有中度湍流 |
低云
低云对无人机飞行影响最大，因为低云直接决定了低空能见度和飞行安全。
| 云属 | 外观特征 | 对飞行的影响 |
|---|
| 层积云（Sc） | 灰色大块状或滚轴状 | 低能见度、可能伴有降水 |
| 层云（St） | 灰色均匀云幕，类似雾 | 极低能见度，严重影响飞行 |
| 雨层云（Ns） | 暗灰色厚云层 | 持续降水，极低能见度 |
直展云（对飞行影响最大的云）
| 云属 | 外观特征 | 对飞行的影响 |
|---|
| 积云（Cu） | 底部平坦，顶部呈花椰菜状 | 可能伴有中度湍流 |
| 积雨云（Cb） | 底部暗黑，顶部发展至高空 | 极其危险：雷暴、冰雹、强湍流、风切变 |
考试重点：积雨云（Cb）是所有云中对无人机飞行威胁最大的。它可能在短时间内发展出雷暴、冰雹、强风切变和剧烈湍流，飞行中应严格避开。
云对无人机飞行的影响
直接影响
| 影响方面 | 具体表现 |
|---|
| 能见度降低 | 云内能见度可能降至极低，VFR飞行不允许进入云中 |
| 积冰风险 | 含有过冷水滴的云是积冰的主要来源 |
| 湍流 | 云内特别是积云和积雨云内湍流强烈 |
| 通信干扰 | 雷暴云中的闪电可能干扰通信和导航 |
间接影响
- 云底高度决定了仪表飞行与目视飞行的分界条件
- 云层覆盖影响太阳辐射，进而影响热力湍流和局部风场
- 低云伴随的低能见度可能导致飞行任务无法执行
降水类型
降水的分类
| 降水类型 | 形成条件 | 对无人机飞行的影响 |
|---|
| 雨（小雨、中雨、大雨） | 云滴增大到一定程度降落 | 降低能见度，影响光学设备，可能积冰 |
| 雪 | 冰晶增大降落 | 严重降低能见度，覆盖机体 |
| 冰雹 | 积雨云中强上升气流反复托举 | 可能损坏机体结构和设备 |
| 冻雨 | 过冷水滴碰到低温物体冻结 | 极其危险，机体迅速积冰 |
| 毛毛雨 | 细小水滴降落 | 略降低能见度，可能积冰 |
降水强度标准
| 等级 | 12小时降水量 | 24小时降水量 |
|---|
| 小雨 | < 5mm | < 10mm |
| 中雨 | 5~14.9mm | 10~24.9mm |
| 大雨 | 15~29.9mm | 25~49.9mm |
| 暴雨 | ≥ 30mm | ≥ 50mm |
考试注意：冻雨（Freezing Rain）是最危险的降水类型之一。过冷水滴温度低于0°C但仍保持液态，一旦接触到无人机机体表面就会迅速冻结，短时间内即可产生严重的积冰。
能见度
能见度的概念
能见度（Visibility）是指在白天能看清一个中等强度的暗色目标物的最大距离，或夜间能看到中等强度灯光的最大距离。在航空气象中，能见度是决定飞行条件的关键参数。
能见度的测量
| 测量方法 | 原理 | 应用场景 |
|---|
| 目标物法 | 观测已知距离的目标物 | 传统方法 |
| 透射仪 | 测量光束通过一定距离后的衰减 | 机场自动观测 |
| 散射仪 | 测量空气中粒子对光的散射 | 机场自动观测 |
跑道视程（RVR）
跑道视程（Runway Visual Range, RVR）是飞行员在跑道中线上能看到跑道面标志或灯光的最大距离。RVR考虑了人眼的适应特性和灯光强度，比一般能见度更接近飞行员的实际视觉感受。
| RVR范围 | 能见度条件 | 飞行影响 |
|---|
| > 5000m | 良好 | 正常VFR飞行 |
| 1500~5000m | 中等 | VFR飞行受限 |
| 800~1500m | 差 | 接近VFR最低标准 |
| < 800m | 极差 | IFR条件，VFR禁止 |
低能见度对飞行的限制
对无人机飞行的限制
| 能见度条件 | 限制措施 |
|---|
| 能见度 > 5km | 正常VFR飞行 |
| 能见度 3~5km | 谨慎飞行，增加观察频率 |
| 能见度 1~3km | 限制飞行范围，确保视距内飞行 |
| 能见度 < 1km | 建议暂停飞行 |
| 能见度 < 500m | 禁止目视飞行 |
考试重点：无人机"目视飞行"要求飞手能够目视确认无人机的飞行状态和周围环境。能见度不足时，即使无人机配备先进的导航设备，也应按照相关规定限制或停止飞行。
能见度与云高的关系
云底高度和能见度常常同时影响飞行条件：
| 组合条件 | 飞行影响 |
|---|
| 云高 > 1000m，能见度 > 5km | 良好VFR条件 |
云高 3001000m，能见度 15km | 受限VFR条件 |
| 云高 < 300m，能见度 < 1km | IFR条件，VFR禁飞 |
考试重点总结
核心考点
- 云的四族分类：高、中、低、直展云及其高度范围
- 积雨云的危险性：所有云中对飞行威胁最大的类型
- 能见度标准：不同能见度条件下的飞行限制
- RVR概念：跑道视程与一般能见度的区别
- 降水类型判断：特别是冻雨的形成条件和危害
常考辨析
| 概念A | 概念B | 关键区别 |
|---|
| 能见度 | RVR | 一般观测距离 vs 跑道方向视觉距离 |
| 层云 | 层积云 | 均匀云幕 vs 块状结构 |
| 积云 | 积雨云 | 一般对流 vs 强烈对流伴随雷暴 |
| 雨 | 冻雨 | 普通液态降水 vs 过冷水滴碰到物体冻结 |
| 云底高度 | 能见度 | 垂直方向限制 vs 水平方向限制 |